MSC荣耀号最大载客量为5,686人，首都可以提供2,217间客舱。

记者了解到，机场其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。对于线下开店计划，公安高禄峰对《华夏时报》记者表示，公安九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于2024年以及更长远的下一个十年，呼吁高禄峰当天还表示，呼吁公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。2015年，粉丝成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。剔除建店补贴影响后，文明毛利率为21.42%。

在产能和门店大举扩张背后，理性高禄峰当天援引数据表示，理性电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，追星财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

不仅如此，首都九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

这桩收购也让九号公司的出海，机场相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他认为，公安虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

他当天还认为，呼吁目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。他以欧洲和北美市场举例称，粉丝每个国家的政策和法规都不一样，粉丝比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，文明达到6000家。据《华夏时报》记者了解，理性九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

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